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九跃后桥(图)-九跃车桥-车桥 :
汽车前后车桥,汽车前车桥,汽车后车桥
汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接,其两端安装车轮。
汽车车桥作用:在车架与车桥(车轮)之间传递力与力矩的是悬架,而不是车桥。车桥的作用是承受汽车的载荷,维持汽车在道路上的正常行驶。
车桥可以是整体式的,有如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着车身,因此整体式车桥通常与非独立悬架配合;车桥也可以是断开式的,象两把雨伞插在车身两侧,再各自通过悬架系统支撑车身,所以断开式车桥与独立悬架配用。
根据驱动方式的不同,车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。
转向桥的结构基本相同,由两个转向节和一根横梁组成。如果把横梁比做身体,转向节就是他左右摇晃的脑袋,脖子就是我们常说的主销,车轮就装在转向节上,仿佛脑袋上带了个草帽。不过,行驶的时候草帽转,脑袋却不转,中间用轴承分隔开,脑袋只管左右晃动。脖子——主销是车轮转动的轴心,这个轴的轴线并非垂直于地面,车轮本身也不是垂直的,我们将在车轮定位一节具体论述。
后桥有一个技术参数,即速比:是指用发动机的转速或者电机的转数除以减速机的输出转数,得出的数值就是减速机的速比,通常在出厂时车辆会标明这个数值。后桥速比的大小,也是发动机的一个重要参数。一般就大马力13吨后桥的车型来说,速比大=爬坡力度强 速度慢 油耗高,速比小=爬坡力度小 时速快 油耗低。在后桥上,可能不少司机还看过如下编号,没错,不同的编号也代表着不同的吨位级。常见编号与吨位级的对应关系有:¢435--10T级、¢440--13T级、¢457--13T级、¢460--13T级、¢485--13T级、¢498--10T级、¢500--13T级、¢300H--13T级轮减桥。 次数用完API KEY 超过次数限制